Neue Auswahl für das Automobilgespräch: Anwendung von Flammschutzmittel und Verschleiß resistenten Eigenschaften von Polypropylen-Nichtrahmen

Vor dem Hintergrund der Transformation der globalen Automobilindustrie in die Sicherheit, die leichte und nachhaltige Entwicklung ist die technologische Innovation in den Innenmaterialien zum Schwerpunkt der Branche geworden. Mit seiner einzigartigen Flammschutzleistung und hervorragender Verschleißfestigkeit, Polypropylen -Nontiere untergräbt nach und nach das traditionelle Layout für die Innenmaterial für Automobilmaterialien und wird zur Kernlösung für Autounternehmen, um die Produktleistung zu optimieren.

1. Flammhemmungsleistung: Erstellen Sie eine neue Sicherheitslinie im Auto

Die flammhemmende Fähigkeit von Innenmaterialien für Automobile ist ein wichtiger Indikator für die Messung der Fahrzeugsicherheit. Polypropylen-Nonvolvens hat durch molekulare Strukturmodifikation und Prozessoptimierung ein mehrschichtiges Flammhemmungssystem gebildet: Das Fasersubstrat wird durch eine spezielle Flammschutzmittel benetzt und kann schnell eine karbonisierte Schicht bilden, wenn sie den Flammen der Flamme ausgesetzt ist und die Leitung von Sauerstoff blockiert und die Spread of Flames verzögert. Nach Angaben der International Organization for Standardisierungsdaten (ISO) kann die Verbrennungsrate der Innenräume dieses Materials unter 100 mm/min in vertikalen Verbrennungstests kontrolliert werden, was deutlich besser ist als herkömmliche PVC -Leder (die Verbrennungsrate beträgt etwa 150 mm/min) und Stoffstoffe (etwa 200 mm/min).
Diese Funktion ist besonders wichtig in Hochfrequenzkontaktbereichen wie Autositzen, Deckenauskleidungen und Teppichen. Nachdem ein Europäischer Autoteile -Lieferant Polypropylen -Nichtrahmen auf Sitzgewebe angewendet hatte, bestand seine Produkte den strengen Test von FMVSS 302 (US -amerikanische Standard -Kraftfahrzeugsicherheitsstandard). In simulierten Zigaretten -Butt -Zündszenarien brannte das Material nicht weiter, was mehr Zeit für die Menschen im Auto zum Flucht kaufte. Darüber hinaus enthält das Material keine schädlichen Substanzen wie Halogen. Der Rauchtoxizitätsindex (SDR) während der Verbrennung beträgt weniger als 15, was weit niedriger ist als die internationalen Umweltstandards (SDR ≤ 30), wodurch das Risiko einer schädlichen Gasfreisetzung bei Bränden verringert wird.

2. Merkmale des Verschleißfestigkeit

Die Autodinusoren stehen seit langem vor Herausforderungen wie Reibung, Drücken und Altern, insbesondere in hochfrequenten Nutzungsszenarien wie Online-Auto-Hagel- und Nutzfahrzeugen. Das Materialverschleißproblem ist deutlicher. Polypropylen-Nonwerten verwendet hochfeste Polypropylenfaser, um eine dreidimensionale Netzstruktur durch Nadelpunktion oder Spunbond-Technologie zu bilden. Sein Verschleißfestigkeit ist bis zu 200.000 Mal ohne Schaden, das von Martindale Wear Resistant Instrument (Martindale) und 2,5 -mal das von gewöhnlichem Polyesterstoff (etwa 50.000 -mal) und PU -Leder (etwa 80.000 -mal) getestet wurde.
Dieses Merkmal macht es hervorragend in Verschleißbereichen wie Sitzbereichsbereichen, Türarmlehnen, Mittelkonsolen usw., nachdem ein japanischer Autohersteller das Material für Sitzgewebe seiner kompakten Modelle verwendet hatte, wurde bewiesen, dass die Oberfläche des Materials nur geringfügig Bleiche zeigte, und eine Farbretentionsrate von 92%, während die Verschleißrate der herkömmlichen Fabric-Fabrikte in derselben Periode 30% überschreitete. Darüber hinaus kann die Oberfläche des Materials mit hydrophiler Veredelung oder antistatischer Behandlung behandelt werden, um die Anti-Fouling-Fähigkeit weiter zu verbessern und die täglichen Reinigungs- und Wartungskosten zu senken, was den Anforderungen der Verbraucher für "wartungsfreie Innenräume" entspricht.

3. Branchenanwendungstrends: Von Leistungsvorteilen zum Wert der gesamten Industriekette

Der Anstieg von Polypropylenverletzungen ist nicht nur auf einen Durchbruch der einzigen Leistung zurückzuführen, sondern auch auf die umfassende Wertverbesserung der Automobilindustriekette:
1. Leichte Vorteile: Die Materialdichte beträgt nur 0,9-0,91 g/cm³, was mehr als 25% leichter als PU-Leder ist (ca. 1,2 g/cm³), wodurch Autohersteller das leichte Ziel des "Reduzierens des Kraftstoffverbrauchs um 0,3-0,5 l/100 km für jeden 10-kg-Gewichtsverlust" erreichen können.
2. Prozesskompatibilität: Unterstützt mehrere Verarbeitungstechnologien wie Laserschnitte, heißes Pressen, Digitaldruck usw., die den personalisierten Designanforderungen wie gekrümmte Oberflächenform- und Sticksimulation erfüllen und in maßgeschneiderten Innenräumen von High-End-Modellen häufig eingesetzt werden.
3.. Umweltschutz und Nachhaltigkeit: Die Materialien können zu 100% recycelt und wiederverwendet werden, und der Energieverbrauch im Produktionsprozess ist 18% niedriger als der der traditionellen Textilprozesse, was dem "neuen Batteriegesetz" der EU und Chinas "Dual Carbon" -Politikorientierung entspricht.
Laut dem Bericht von Grand View Research 2023 hat der globale Markt für nicht gewossere Nutzung 4,7 Milliarden US-Dollar erreicht, von denen die flammretardanten und weastresistenten Polypropylen-Nonthovens eine jährliche Verbindungswachstumsrate von 9,2% aufweisen, und es wird erwartet, dass mehr als 35% in 2030 Piloten in einigen Bereichen, wie es mit Spielzeugen, wie Toyota-Unternehmen, wie Toyota-Unternehmen, auf mehr als 35% berücksichtigt wird. Modelle und die Deckenauskleidung des Tesla-Modells 3 ist die erste, die eine 100% ige Polypropylen-Nicht gewebte Fabric-Lösung verwendet, und die Erkennung dieses Materials durch die Branche ist in die Größenordnung eingetreten.

4. TECHNOLGE ITERATIONSIERTE: Intelligenz und funktionale Integration

In Zukunft werden Polypropylen-Nontiere ihre Entwicklung in Richtung "funktioneller Integration" vertiefen: Durch die Nanokoating-Technologie können Materialien die Antibakterien (Anti-Bakterienrate ≥ 99%), weitinfrarische Wärme (erhöhte Temperaturerhöhungsrate 1,5 ℃/min), Selbstheilung (Kratzerautomoomusheilung (erhöhte Heilung von Temperaturen) und andere Funktionen erhöht; In Kombination mit dem Trend des Internets der Dinge untersuchen einige Unternehmen die Einbettung von leitfähigen Fasern in nicht gewebte Stoffe, entwickeln intelligente Innenpaneele mit Touch-Sensing-Funktionen und fördern die Cross-Field-Integration von "Material-Elektronik".
Von der Verbesserung der Sicherheitsleistung bis zur Praxis für nachhaltige Entwicklung ist die Anwendung von Polypropylen -Nontiere nicht nur eine technologische Innovation in den Innenmaterialien für Automobile, sondern auch ein Mikrokosmos der Transformation der Branche in "Sicherheit, Haltbarkeit und Intelligenz". Mit der tiefen Integration der Materialwissenschaft und der Automobiltechnik wird dieses neue Material mit Flammschutzmittel und weastresistenten Merkmalen das Fahrerlebnis zukünftiger Automobile weiter umgestalten und zu einer der zentralen Wettbewerbsfähigkeit globaler Autounternehmen werden, um die Marktinitiative zu beschlagnahmen. .